Vodní elektrárna Seč. Zřícenina hradu Lichnice. Dívčí skok. Zámek Kačina. Potkali se u Kolína. Kutná Hora. Do poledne se dá stihnout spoustu zajímavých míst.
Výlet na Nové Mlýny
Výlet na Vodní elektrárnu Vír
Smyky u Macochy
Tentokrát jsem se vydal na výlet za nezvyklého počasí – v dešti. Cílem bylo velké parkoviště u Macochy, které v 6 ráno bylo prázdné a mokré. Ideální na trénování smyků.
Výlet na Macochu
Výlet kolem Jaderné elektrárny Dukovany
Výlet blátem
Na mapách jsem si vybral náhodný bod zájmu a vyrazil. Cesta byla příjemná, až těsně ke konci nás navigace směrovala na podivnou štěrkovou cestu. Tam jsem zastavil a zvažoval, jestli pokračovat. Pěšky se mi ale nechtělo, takže jsme pokračovali v jízdě. Za zatáčkou štěrk zmizel a nahradilo ho autentické „včera pršelo a v lese to jen tak nevyschne“ bláto. Otáčet se přece už ale nebudeme. Za další zatáčkou jsme velmi překvapili místího, který zrovna nakládal dříví na vozík zapřažený za pro bláto mnohem vhodnější Škodu 120. Alespoň nás bude moct někdo vytáhnout, až zapadneme.
Nakonec jsme k cíli dorazili úspěšně. Společně se skupinkou terénních čtyřkolek, jejichž řidiči si určitě připadali hloupě, že tak přehnali volbu vozítek, když tam dojede kdejaký kabriolet.
Cestou zpět jsme se vydali po jiné „silnici“, která byla spíše plná děr a kaluží než bláta. Poučení pro příště: v mapách studovat i letecké snímky!
První výlet 2019
S příchodem teplého počasí se už nedalo dále čekat. Plachta šla dolů. Sluníčko se opřelo do karoserie a po zimě ji prohřálo a vysušilo.
Překontroloval jsem jarní stav Miaty, zkontroloval tekutiny a vyleštil šmouhy na karoserii. Následně jsem s lehkým strachem otočil klíčkem v zapalování a doufal. Motor naskočil poměrně snadno, jen řemen si velmi krátce (radostně?) hvízdnul.
Počasí se teple spíše tvářilo, tudíž výlet byl ještě se střechou. Vydali jsme se na obhlídku starých známých míst. Po cestě jsme narazili na stále ještě zamrzlé oblasti. Při jízdě jsem pozoroval, že ne vždy míří Miata spolehlivě tam, kam ji pošlu. Inu, studená lesní silnice a letní pneumatiky se příliš nekamarádí.
V jedné klesající lesní zatáčce jsme si nepřesného zatáčení všimli ještě více, než dřív. Silnice byla promrzlá a mokrá. Miata mířila odvážně ke svodidlům, přestože jsem jí to rozmlouval. V protisměru se právě řítilo SUV, manévrovacího prostoru nebylo moc. Nakonec jsem více zabrat směrem od svodidel, čímž jsem se vyhnul zedření celého pravoboku. Protijedoucí auto mi nenechalo dost místa na dokončení manévru, takže uskočený zadek auta se do svodidel stejně opřel. Ozvala se rána, kvílení pneumatik, ve zpětném zrcátku jsem zahlédl trochu kouře. Všichni zdraví, jen svodidla získala fešný červený nátěř.
Zastavili jsme kvůli kontrole škod. Pravá zadní část karoserie promáčklá, odřená na kov. Chyběla jedna oranžová odrazka. Na místě incidentu jsme ji už nenašli (přitom by člověk čekal, že bude zářit na kilometry).
Nezbývalo než se vydat s hlavou sklopenou domů a mentálně se připravit na vyklepávání a lakování…
Výlet přes vojenský újezd na Zámek Plumlov
Max elevation: 696 m
Min elevation: 243 m
Average speed: 56.71 km/h
Total time: 02:55:24
Dny už se krátí, takže k Zámku Plumlov jsme dorazili se západem slunce.

Výlet do Předklášteří
Max elevation: 368 m
Min elevation: 229 m
Average speed: 54.74 km/h
Total time: 01:59:27