Autor: Dejvino

Při čištění auta jsem se nechal unést a povytáhl stožár antény. Zůstal mi v ruce a objevila se plastová ozubená pružina, která stožár ovládá. Je zřejmě potřeba sehnat nový a vyměnit ho.

Při demontáži opět pomohla chytrá knížka. Jinak by mi asi dlouho trvalo, než by mě napadlo, jak odšroubovat motorovou jednotku od karoserie. A přitom je to tak jednoduché! Díl vyčnívající nad karoserií je totiž ve skutečnosti matička.

Při bližším prozkoumání motorové jednotky se zdá, že tady je vše v pořádku. Motor běhá, vevnitř je vše důkladně promazané, jen samotná skládací kovová část antény se rozpadla. Čas se podívat na Ebay!

Jízd bez hudby už bylo dost, je potřeba zahodit staré rádio a osadit nové (ehm, novější…asi). Po půl hodině zápasení s rámečkem rádia, který se nechtěl pustit plastového rámu, šlo rádio ven a objevila se spleť starých konektorů, kabelů a lepící pásky. Tohle by nešlo.

Původní kabely napojené na nové zamotáním. Některé dvakrát za sebou.  Staré konektory nechané ve spleti. Alespoň byly zaizolované páskou. Rádio napojené přímo na baterku, vždy. Proto se při startování samo nezapne a při vytažení klíčků nevypne. Je na čase staré části vyhodit, napájet nové konektory a zapojit vše správně.

Zapojil jsem i drát antény, přestože se zatím sama nevysouvá. Do budoucna se to ale bude hodit. Proč se vlastně nevysouvá? Bič antény je ohnutý, špatně se vysouvá. A po dalším ohledání je odhalena absence pojistky. Na stejném místě chyběla i pojistka mlhovky (ale ani tak se nerozsvítila).

Doplněním pojistky nastartovalo motor antény.