183742
183736
Svléknutí střechy
Se střešní konstrukcí mimo auto se pracuje mnohem lépe, ale i tak je to pořádný kus železa a textilu. Při sundávání staré střechy bylo potřeba odlepit ji od kovové části a vyvrtat spoustu nýtů. Nejvíce jich bylo v okapové části, která odvádí déšť mimo auto.
 |
 |
 |
Při pokusech sundat starou střechu jsem zkoušel skládací konstrukci rozšroubovat. Neznal jsem trik, jakým je střecha uchycená. Obsahuje několik šroubů a matic, které si o rozšroubování říkají. Špatný nápad. Vše je ve skutečnosti svařené dohromady. Rozšroubovat se to nedá a vlastně ani nemusí. Mě se po vynaložení dostatečné síly podařilo svár zlomit. Po chvíli beznaděje nastoupila snadná oprava: provrtat původní šroub a vložit do něj nový. Vše drží bez problému.
 |
 |
Na stranách střechy jsou umístěná ocelová lanka v plastovém obalu. Po 20 letech používání je na nich vidět opotřebení — obě mají prodřený obal od nýtu, kolem kterého neustále jezdí.
 |
 |
Střecha má zajímavý systém uchycení na konstrukci pomocí látkových pásů, které jsou zakončené plastovým proužkem. Ten lze zachytit do ocelové drážky na příčné tyči konstrukce. Po dlouhém a sprostém zápasu jsem odhalil, jak na instalaci: střechu položit na konstrukci, látkový pás mít co nejvolněji u ocelové drážky a do ní zasunout plastový proužek. To se podaří jen při určitém úhlu, kterého nelze po napnutí střechy už dosáhnout. Střecha se tak sama nesvlékne ani když se složí. Zasunovací pásy jsou na střeše tři, je potřeba začít od zadního, který má navíc suchý zip. Potom je třeba postupovat směrem k přednímu pásu. Až na konec zapnout suchý zip, který střechu natáhne a udrží navlečenou.
Poslední krok před vrácením střechy do auta je zalepení přední části. Původní střecha byla lepena na několika bodech, náhradní už stačí přilepit jen vepředu. Sehnal jsem si dvousložkové, „extra silné“ lepidlo odolné vodě, aplikoval na rám, přitlačil pomocí svorek a nechal zrát. Síla lepidla mě nijak nenadchla, ale zdá se, že vše drží dostatečně. Konstrukce má značnou toleranci ke kvalitě lepení.
 |
 |
V příštím díle: instalace střechy do auta!
Leštěnka vyleštěna
Miata si prošla přehánkou a následně písečnou bouří, alespon tomu odpovídala prachová mapa přes celé auto. Je čas na koupel!
Spolu s pomocníky jsme Miatu umyli, našamponovali, navoskovali a vyleštili. A nakonec zpátky pod plachtu!
Zadní stabilizátory vyměněny
S Miatou u mechanika, vyměnili jsme zadní stabilizátory a překontrolovali únik oleje z motoru. Zřejmě stačilo vyměnit vypouštěcí ventil a těsnění, nikde už ani kapka oleje.
(Stabilizátor, lanovody ruční brzdy, palivový filtr, ventil motorového oleje)
Romantický jarní den
183708
Střechu dolu!
Zadní okno soft topu bylo v naprosto strašném stavu. Zipu chyběl jezdec, okno spálené sluncem, cvočky vytrhané. Bez hard topu bych nemohl nechat auto o samotě na ulici. Původně jsem si myslel, že jen vyříznu staré zničené okno a nahradím novou fólií. Když jsem se ale pustil do práce, zjistil jsem, že je potřeba vyměnit úplně vše. Střecha bez budoucnosti.
Podle návodu v chytré knížce jsem vymontoval spolujezdcovo sedadlo, jinak bych se k uchycení střechy a vlastně i k úchytům koberečku jen těžko dostával. I tak je v autě málo místa a často i pořádné dusno.
Vytahat plastové úchyty koberce byl ze začátku boj, ale hrubá síla a vidličkovitý nástroj na podebrání je zde nejlepším řešením. Pár kousků nevydrželo nátlak, budu muset objednat nové. Naštěstí jich je za pár dolarů z Číny pytel.
Největší boj přišel ke konci, když se měla konstrukce střechy odmontovat. Podle knížky jeden jasný krok, ve skutečnosti (a podle dvou YouTube videí) jich ale bylo více. Především odstranit plastový kryt interiéru a vzpěru mezi ukotvením bezpečnostních pásů.
PS: Ocenění za nejotravnější součástku získává právě stromečkový špunt koberečku.
Svíčková zkušební jízda
V ramci objektivního zhodnocení výměny svíček jsem se vydal z Brna směrem na Hodonín. A musím říct, že nová lepší Miata teď jezdí krásně plynule. Už žádné cukání. Každý rozjezd je spolehlivý. Aby ne, když konečně zapalují všechny 4 válce!
Po cestě jsem dokonce narazil na krásnou postapo scenérii v západu slunce. A Miata neodolala, musela se nechat vyfotit.
183616