Poprvé jsme vyrazili na skutečný, dlouhý výlet s Miatou. Cílem byl Zámek Hluboká v Jižních Čechách. Pár našich drobností na přespání bez problému zaplnilo kufr z 80 %.
Cesta byla příjemná, přestože měla Miata zakázáno jet moc divoce, aby nevyděsila pasažéra. Zcela neplánovaně jsme navštívili vodní elektrárnu Dalešice, později jsme zastavili u náhodného přístřešku a poobědvali.
Projížďka mezi jezery v okolí Třeboně byla malebná, nicméně zasekli jsme se v nehybné koloně, kterou vedl nadměrný náklad. Párkrát jsme při čekání vypnuli motor, aby neběžel zbytečně. Užívali jsme si slunce v autě bez střechy. Pak nás ale překvapilo poslední nastartování, když se kolona konečně rozjela — motor začal klepat. Zastavili jsme tedy u krajnice a zkoumali motor. Nic zvláštního jsme nenašli, prostě jen klepal (cvakal) motor a začal nepříjemně hodně kouřit.
Po chvíli odpočinku jsme změřili hladinu oleje a ouha, hladina byla téměř k nenalezení. Nervózně jsme tedy začali hledat nejbližší benzínku s 5W30 olejem. Naštěstí nebyla daleko a tak dostala Miata plnou dávku, tedy litr oleje.
Od doplnění oleje už motor předl jako dřív. Ulevilo se nám a po příjezdu jsme mohli jít v klidu objevovat město Hluboká nad Sázavou.
 |
 |
 |
Max elevation: 720 m
Min elevation: 224 m
Average speed: 63.30 km/h
Total time: 05:09:34
Druhý den jsme provedli další kontrolu oleje a hladina nebyla nijak vysoko. Preventivně jsme se tedy stavili pro další litr oleje a hladinku zvedli o 350 ml.
Vzhledem k tomu, že nedávno měla Miata olej vyměněný, spotřeba bude skutečně obrovská. Více než litr na 1000 Km.
Max elevation: 571 m
Min elevation: 410 m
Average speed: 67.15 km/h
Total time: 01:18:03
Kromě zámku v Hluboké jsme navštívili ještě jeden malebný zámek, tentokrát v Červené Lhotě.
Max elevation: 747 m
Min elevation: 537 m
Average speed: 56.93 km/h
Total time: 01:08:52
Po cestě jsme se v protisměru potkali s jinou NA Miatou, instinktivně jsme se oba v tom krátkém okamžiku pozdravili mávnutím „nad střechou“. Tahle auta člověk už hledá naprosto instinktivně. Naštěstí to není tak těžké. Další posádka, která nás nadšeně zdravila (troubením), byla dvojice kabrioletů Škoda Felicia z 60. let. Jezdit kabriem jednoduše zvedá náladu.
Konečně, konec Pleše!Max elevation: 704 m
Min elevation: 239 m
Average speed: 60.34 km/h
Total time: 01:55:44
Ke konci putování jsme pozorovali, že pravé zadní kolo repetetivně šustí. Zdá se, že brzdový kotouč „hází“ a odírá se o brzdové destičky. Po návratu jsem rovnou objednal nový.