Jednou z rad při problémech s volnoběhem bývá překontrolovat těsnost hadic a spojů. Podle návodu z Chytré knížky jsem tedy postupně zkoušel, kde by mohlo být co uvolněné a co by se dalo ještě otestovat. Narazil jsem na PCV ventil (Positive crankcase ventilation), což je jednocestný ventil z motoru zpět do sání. Při demontáži se mi postarší plast, ze kterého byl vyroben, rozpadl v rukách. Jeho funkci už jsem tedy nepřezkoušel. Nezbývalo, než objednat z ebay náhradu. Do týdne by měla z UK dorazit k nám.
Při prohlížení motoru jsem si všiml, že přední část u rozvodů je nečekaně vlhká a mastná. Nejspíš po nedávné opravě začal olej vzlínat přes těsnění.
